Механик-водитель боевой разведывательно-дозорной машины (БРДМ) входит в боевой расчет , подчиняется командиру расчета, несет непосредственную ответственность за техническое состояние материальной части боевой машины.

Hа механика-водителя БРДМ возложены ответственные обязанности. Он должен хорошо водить машину в любых погодных и дорожных условиях днем и ночью, в колонне и в боевых порядках подразделения; умело преодолевать препятствия и заграждения при выполнении задач радиационной и химической разведки; постоянно, анализируя характер местности, дорожного покрытия, выбирать наиболее оптимальный режим движения; обеспечивать эффективное использование вверенной ему техники, экономное расходование горючего, смазочных материалов; поддерживать двигатель и другие механизмы в исправном состоянии.

Механик-водитель БРДМ обязан знать устройство, правила эксплуатации и обслуживания БРДМ; уметь своевременно и качественно проводить техническое обслуживание, ремонт и регулировку двигателя и вспомогательного оборудования; уметь разбираться в электрических схемах, устранять неисправности в электросистеме машины.

Деятельность механика-водителя БРДМ осуществляется в ходе выполнения различных видов разведки и оценки радиационной и химической обстановки на поле боя, что предъявляет к нему дополнительные требования. Он должен знать поражающие факторы и средства защиты от ядерного, химического, бактериологического и других видов оружия массового поражения противника, хорошо владеть личным оружием, приемами рукопашного боя, быть способным к совершению длительного марша по пересеченной и зараженной местности.

Основные трудовые операции заключаются в подготовке материальной части БРДМ к движению по маршруту действий разведки, управлении механизмами и контроле за их работой в условиях быстроменяющейся обстановки.

Hаиболее напряженные моменты в деятельности механика-водителя – это вождение БРДМ в сложных дорожных условиях, запуск двигателя после его внезапной остановки на поле боя или в колонне на марше.

Основные орудия труда специалиста: штатный инструмент и специальные приспособления для монтажа, демонтажа и технического обслуживания БРДМ, а также органы управления ее движением, оборудованием и механизмами.

Профессионально важными качествами механика-водителя БРДМ являются:

• технические способности;
• самообладание и выдержка;
• склонность к работе в одиночестве;
• интерес к технике и управлению механизмами;
• высокое чувство долга;
• запоминание, сохранение и воспроизведение различных движений;
• находчивость;
• способность не ослаблять внимание под влиянием испуга или неожиданных внешних воздействий;
• умение сохранять работоспособность в условиях аварийной ситуации, дефицита времени, при действии сильных раздражителей и в напряженных ситуациях, способность к одновременному выполнению руками и ногами координированных и точных движений;
• правильная глазомерная оценка величины расстояний, быстрая и точная двигательная реакция на движущийся объект;
• устойчивость к укачиванию;
• выносливость к длительным физическим нагрузкам.

Для овладения специальностью необходимо среднее (полное) общее, начальное профессиональное или среднее профессиональное образование.

Должности механиков-водителей БРДМ комплектуются военнослужащими, прошедшими специальную подготовку в учебной воинской части.

Механик-водитель БРДМ в период службы может быть назначен на должность командира отделения (командира БРДМ) или заместителя командира взвода, а также может повысить свою классную квалификацию до 1-го класса.

Родственные гражданские специальности: водитель автомобиля, водитель вездехода, водитель-испытатель, водитель транспортно-уборочной машины, машинист автогрейдера, машинист бульдозера, машинист скрепера, машинист экскаватора, тракторист, тракторист-машинист сельскохозяйственного производства, трелевщик.