Механик двигательных установок ракеты-носителя выполняет операции технологического графика по подготовке ракеты-носителя к пуску или переводу ее в другие степени технической готовности.

В ходе выполнения боевой задачи механик осуществляет расчехление изделий, монтажно-перегрузочные работы, стыковку пневмомагистралей, электроразъемов, монтаж и демонтаж болтовых и резьбовых соединений, продувку магистралей сжатыми газами, подготовку технологического оборудования, сборку схем испытаний, контроль за показаниями приборов в ходе испытаний, зачехление изделий (при необходимости).

В повседневной учебно-боевой деятельности механик осваивает и совершенствует навыки выполнения операций на тренажерах, а также проводит техническое обслуживание закрепленного за ним технологического оборудования.

Механик должен знать назначение, правила эксплуатации и технического обслуживания технологического оборудования на комплексе, следить за его постоянной готовностью к выполнению боевой задачи. Он должен знать порядок и последовательность операций технологического графика подготовки ракеты-носителя к пуску.

Деятельность специалиста преимущественно исполнительская. Он подчиняется командиру отделения и действует по его командам и указаниям. Работы выполняются в составе расчета из 5-6 человек.

Деловые контакты с номерами расчета частые и осуществляются непосредственно и с помощью технических устройств.

Работа, выполняемая специалистом, по своему характеру разнообразная, в основном ведется в вынужденном темпе, в соответствии с технологическим графиком подготовки ракеты-носителя к запуску. Она выполняется в условиях наличия полной информации об обстановке, среднего уровня опасности выполняемых боевых задач, средних уровней физических, интеллектуальных, эмоциональных и нервно-психических нагрузок.

Свои функциональные обязанности механик выполняет в стационарном помещении, объемом более 10 кубических метров, при нормальных освещенности, влажности, давлении и газовом составе воздуха. В помещении возможны перепады температуры в связи с изменениями погодно-климатических условий. Основная рабочая поза специалиста – "стоя при ограничении перемещений".

Режим работы – двухсменный. Продолжительность рабочего дня составляет 8 часов с последующим 8 часовым отдыхом между сменами.

Hаиболее ответственными и напряженными операциями являются: правильная стыковка электроразъемов, монтажно-перегрузочные работы, продувка магистралей сжатыми газами.

Основными орудиями труда специалиста являются слесарно-монтажные инструменты и приспособления, а также электроизмерительные приборы.

Специалисту необходимы следующие индивидуальные качества:

• высокий уровень ответственности, исполнительность;
• дисциплинированность, аккуратность в работе;
• умение принять решение в очень короткие сроки;
• способность не ослаблять внимание под влиянием испуга или неожиданных внешних воздействий;
• быстрая и точная двигательная реакция на движущийся объект и на слуховой раздражитель;
• выносливость слухового анализатора;
• узнавание тихих и недостаточно четких звуков.

Для овладения специальностью необходимо основное общее образование.

Обучение (подготовка) механиков двигательных установок ракеты-носителя осуществляется по месту службы в войсках.

При прохождении службы у специалиста имеются возможности для повышения классной квалификации до 1 класса и продвижения по службе до должности командира отделения.

Родственные гражданские специальности: слесарь механосборочных работ, слесарь по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования, слесарь-монтажник судовой, слесарь по обслуживанию тепловых сетей, слесарь системы испарительного охлаждения, слесарь по ремонту гидротурбинного оборудования, слесарь по ремонту оборудования котельных, слесарь по изготовлению и ремонту трубопроводов.